Boas festas

Sendo bastante objetivo, Feliz Natal e Próspero Ano Novo. Se quiser já pode parar por aqui, a mensagem principal já foi dada. O resto é só blá blá blá.

Acho que agora só ano que vem, mas cuidado com o porco imperialista vestido de vermelho (e com uma longa barba branca) que tenta seduzir a todos com seus presentes. Aproveitem o momento para rever familiares e amigos, além de pensar no que desejam fazer no próximo capítulo de suas vidas (2008). Certa vez li algo (não lembro o autor). O texto falava sobre o quão era inteligente o cara que decididiu dividir nossas vidas em capítulos (anos). Achei bastante interessante este ponto de vista. Podemos decidir redirecionar o rumo de nossas vidas a qualquer momento, mas final de ano é um momento mais propício para isso, pelo menos, para a grande maioria das pessoas.

Pilotos confirmados

Com a definição da McLaren hoje, sobram poucas vagas para o ano que vem. Agora apenas Toyota, Super Aguri e Force India faltam definir seus pilotos para o ano que vem.

Ferrari: Raikkonen (Finlândia) e Massa (Brasil)
BMW: Heidfeld (Alemanha) e Kubica (Polônia)
Renault: Alonso (Espanha) e Piquet (Brasil)
Williams: Rosberg (Alemanha) e Nakajima (Japão)
Red Bull: Coulthard (Escócia) e Webber (Austrália)
Toyota: indefinidos
Toro Rosso: Bourdais (França) e Vettel (Alemanha)
Honda: Button (Inglaterra) e Barrichello (Brasil)
Super Aguri: indefinidos
Force India: Sutil (Alemanha) e indefinido
McLaren: Hamilton (Inglaterra) e Kovalainen (Finlândia)

Kovalainen confirmado pela McLaren

Depois do anúncio da nova dupla da Renault com Nelsinho Piquet e Fernando Alonso, o ex-Renault Kovaleinen não perdeu tempo e já assinou com a McLaren para o ano que vem. No final das contas, depois de todas as confusões em 2007 parece que as coisas se acertaram da melhor forma para todos. Alonso retornou a garagem da equipe que o garantiu os títulos de 2005 e 2006. Renault, com a ajuda de Alonso, espera voltar ao bom desempenho. Kovalainen troca uma Renault em fase de evolução por uma McLaren com todo o seu poderio. Só a McLaren é que parece que ainda pode enfrentar alguns problemas. Se a McLaren comemorou o fato de se livrar de um grande problema (Alonso), por outro deve enfrentar problemas com a evolução e acerto do monoposto com dois pilotos de pouca experiência. Tanto Hamilton como Kovalainen têm apenas 1 ano de experiência na F1. Deve enfrentar problemas também nesta fase de desenvolvimento do carro de 2008. A equipe já assumiu que estava se inspirando nos documentos, recebidos indevidamente da Ferrari, para o projeto de alguns dos sistemas do monoposto. A McLaren pediu desculpas publicamente à FIA e à Ferrari e garantiu que iria parar o desenvolvimento do carro para refazer estas partes copiadas. Assim é de se esperar que a equipe sofra problemas, pelo menos, no início da temporada.

Voltando ao Kovalainen, depois de um início de ano muito conturbado recuperou-se e mostrou ser um piloto muito bom. Acredito que vá dar trabalho ano que vem. Foi uma boa escolha da McLaren.

Renault anuncia Alonso e Nelsinho Piquet para 2008

Finalmente acabou a novela. O que parecia mais razoável de acontecer, aconteceu. Alonso acertou-se com a Renault para o ano que vem. Outra novidade na equipe é o piloto Nelsinho Piquet, que será o terceiro representante brasileiro na temporada 2008 da F1. Devido ao que aconteceu este ano com Alonso durante sua permanência na McLaren, espera-se que Nelsinho não tenha tanta liberdade quanto Hamilton teve. É uma possibilidade real vermos Nelsinho visitando o pódio algumas vezes em 2008, mas não acredito que supere Alonso na tabela em qualquer momento em 2008, independentemente do quão bom seja.

Quanto a Renault, espera-se que apresente um desempenho melhor em 2008 que em 2007 e até conquiste uma ou outra etapa, mas não creio que entre de verdade na disputa por quaisquer dos títulos. Quanto a seus ex-pilotos, Há grande possibilidade de Fisichella se aposentar ou ir para a nanica Force India (ex-Spyker). Para Kovalainen talvez tenha surgido sua grande chance. Especula-se que ele seria o piloto a substituir Alonso na McLaren. Seria algo interessante de ver.

Morre Rafael Sperafico em Interlagos

Ontem foi disputada a última etapa da Stock Light em Interlagos (São Paulo). O piloto Rafael Sperafico sofreu acidente e faleceu na pista devido a traumatismo craniano e parada cárdio-respiratória. Sperafico perdeu o controle do carro, bateu em uma barreira proteção e foi jogado de volta a pista. Neste momento passava Renato Russo que colidiu à 200 Km/h na lateral do carro de Sperafico. Rafael está internado, em estado estável, e sofreu trauma craniano e toráxico.

Esparamos da CBA uma constante busca por melhoras na segurança do automobilismo nacional. Queremos ver disputas acirradas e sabemos do riscos que existem, mas há de se impor limites e regulamentos para os carros, pistas e conduta dos pilotos. Esta busca por segunrança deve ser eterna e em momentos de acidentes trágicos como este deve-se buscar entender o que houve, não com o simples objetivo de punir ou achar culpados, mas principalmente de minimizar as chances de futuros acidentes fatais.

Testes em Jerez - 4º dia

Quarto e último dia de testes da F1 em Jerez de la Frontera. Os próximos treinos oficiais agora só em 2008.

Quanto aos treinos de hoje, Vettel surpreendeu com sua Toro Rosso e cravou o melhor tempo do dia e da semana em 1min18s213. Kubica (BMW), que havia sido o mais rápido ontem, marcou o segundo melhor tempo. As Ferraris com Massa e Schumacher enfrentaram problemas. Michael Schumacher ficou com o 4º tempo e Massa com o 7º. Rubinho e Nelsinho não treinaram hoje.

1. Sebastian Vettel (Toro Rosso) - 1min18s213, 100 voltas
2. Robert Kubica (BMW Sauber) - 1min18s410, 119 voltas
3. Nico Rosberg (Williams) - 1min18s796, 97 voltas
4. Michael Schumacher (Ferrari) - 1min19s136, 58 voltas
5. Kazuki Nakajima (Williams) - 1min19s611, 76 voltas
6. Timo Glock (Toyota) - 1min19s961, 58 voltas
7. Felipe Massa (Ferrari) - 1mins20s000, 45 voltas
8. Sébastien Bourdais (Toro Rosso) - 1min20s033, 87 voltas
9. Jarno Trulli (Toyota) - 1min20s229, 69 voltas
10. David Coulthard (Red Bull) - 1min20s657, 72 voltas
11. Davison (Super Aguri) - 1min20s821, 102 voltas
12. Takuma Sato (Super Aguri) - 1min21s092, 84 voltas
13. Asmer (MBW Sauber) - 1min21s333, 80 voltas
14. Giedo van der Garde (Force India) - 1min22s321, 81 voltas
15. Roldán Rodríguez (Force India) - 1min22s508, 82 voltas

Renault sem punição

Até agora a FIA apenas divulgou um comunicado onde comentou "o Conselho Mundial considerou que a Renault infringiu o artigo 151c do Código Esportivo Internacional, mas não haverá punição". Maiores detalhes apenas amanhã.

Não consigo entender atitudes como esta da FIA. Se é culpada tem que punir. É basicamente o mesmo que fez com a McLaren no primeiro julgamento.

Testes em Jerez - 3º dia

Penúltimo dia de testes do ano em Jerez de la Frontera. O polonês Kubica (BMW) marcou o melhor tempo em 1min19s157. Michael Schumacher (Ferrari) voltou a treinar hoje e marcou o 8º tempo. Quanto aos brasileiros Felipe Massa (Ferrari) foi o 3º, Nelsinho (Renault) foi o 7º e Rubens Barrichello (Honda) foi o 9º.

1º. R.Kubica (BMW), 1min19s157 (87 voltas)
2º. L.Hamilton (McLaren), 1min19s331 (64 voltas)
3º. F.Massa (Ferrari), 1min19s333 (68 voltas)
4º. M.Webber (Red Bull), 1min19s605 (63 voltas)
5º. T.Glock (Toyota), 1min19s687 (40 voltas)
6º. P.de la Rosa (McLaren), 1min19s787 (75 voltas)
7º. N.Piquet (Renault), 1min19s834 (90 voltas)
8º. M.Schumacher (Ferrari), 1min19s885 (67 voltas)
9º. R.Barrichello (Honda), 1min19s905 (89 voltas)
10º. N.Heidfeld (BMW), 1min20s125 (87 voltas)
11º. N.Rosberg (Williams), 1min20s301 (65 voltas)
12º. S.Vettel (Toro Rosso), 1min20s339 (56 voltas)
13º. S.Bourdais (Toro Rosso), 1min20s507 (55 voltas)
14º. J.Trulli (Toyota), 1min20s775 (99 voltas)
15º. K.Nakajima (Williams), 1min20s802 (39 voltas)
16º. L.Filippi (Super Aguri), 1min20s915 (83 voltas)
17º. D.Coulthard (Red Bull), 1min21s055 (62 voltas)
18º. T.Sato (Super Aguri), 1min21s093 (79 voltas)
19º. V.Liuzzi (Force India), 1min21s194 (76 voltas)
20º. R.Schumacher (Force India), 1min21s853 (71 voltas)

Amanhã ainda tem treino. Depois disso as únicas notícias que veremos sobre F1 até o início do ano que vem será a definição da equipe de Alonso para 2008 e a definição do companheiro de Hamilton na McLaren.

Testes em Jerez - 1º e 2º dia

Esta semana a F1 está trabalhando em testes na pista de Jerez de la Frontera (Espanha). Seguem os tempos de terça e quarta. Os treinos prosseguem até sexta. Se os tempos de treino normalmente já não valem de muita coisa, desta vez está ainda mais complicado afirmar algo. Alguns pilotos estão fazendo testes com os pneus lisos (slick), que logo devem retornar a F1. Acontece que o uso de tais pneus levam a melhores tempos.

Resultados da terça
1º. N.Heidfeld (BMW), 1min19s042 (73 voltas)
2º. J.Button (Honda), 1min19s155 (65 voltas)
3º. P.de la Rosa (McLaren), 1min19s712 (48 voltas)
4º. K.Raikkonen (Ferrari), 1min20s083 (73 voltas)
5º. N.Piquet (Renault), 1min20s366 (66 voltas)
6º. S.Bourdais (Toro Rosso), 1min20s615 (97 voltas)
7º. G.Paffett (McLaren), 1min20s638 (50 voltas)
8º. M.Webber (Red Bull), 1min20s682 (65 voltas)
9º. M.Gene (Ferrari), 1min20s832 (67 voltas)
10º. M.Conway (Super Aguri), 1min20s927 (87 voltas)
11º. S.Vettel (Toro Rosso), 1min21s086 (45 voltas)
12º. J.Rossiter (Super Aguri), 1min21s246 (71 voltas)
13º. T.Glock (Toyota), 1min21s336 (69 voltas)
14º. G.Fisichella (Force India), 1min21s424 (41 voltas)
15º. N.Hulkenberg (Williams), 1min21s556 (28 voltas)
16º. F.Montagny (Force India), 1min21s559 (65 voltas)
17º. K.Nakajima (Williams), 1min21s586 (33 voltas)
18º. M.Asmer (BMW), 1min21s962 (57 voltas)
19º. K.Kobayashi (Toyota), 1min22s186 (111 voltas)
20º. J.Villa (BMW), 1min23s583 (53 voltas)

Resultados da quarta
1º. L.Hamilton (McLaren), 1min19s371 (73 voltas)
2º. D.Coulthard (Red Bull), 1min19s421 (80 voltas)
3º. F.Massa (Ferrari), 1min19s761 (97 voltas)
4º. K.Raikkonen (Ferrari), 1min19s779 (87 voltas)
5º. P.de la Rosa (McLaren), 1min19s887 (62 voltas)
6º. N.Piquet (Renault), 1min19s982 (71 voltas)
7º. C.Klien (Force India), 1min20s187 (86 voltas)
8º. S.Vettel (Toro Rosso), 1min20s398 (57 voltas)
9º. G.Fisichella (Force India), 1min20s470 (102 voltas)
10º. R.Kubica (BMW), 1min20s487 (118 voltas)
11º. T.Glock (Toyota), 1min20s523 (54 voltas)
12º. S.Bourdais (Toro Rosso), 1min20s533 (75 voltas)
13º. N.Rosberg (Williams), 1min20s671 (66 voltas)
14º. A.Zuber (Super Aguri), 1min20s897 (109 voltas)
15º. M.Webber (Red Bull), 1min20s944 (41 voltas)
16º. N.Hulkenberg (Williams), 1min21s068 (67 voltas)
17º. A.Davidson (Super Aguri), 1min21s076 (74 voltas)
18º. R.Barrichello (Honda), 1min21s184 (103 voltas)
19º. K.Kobayashi (Toyota), 1min21s699 (118 voltas)
20º. N.Heidfeld (BMW), 1min22s875 (93 voltas)

Fora os treinos, as novidades ficam por conta do julgamento (hoje) da Renault quanto ao caso de espionagem que se envolveu, onde um ex-funcionário da McLaren foi contratado e trouxe o projeto de alguns sistemas do carro na McLaren. Não acho que a Renault recebe punição semelhante a recebida pela McLaren, mas não sairá ilesa. Outra novidade vem do "As", que fala que a McLaren estaria tentando contratar Alonso para 2008. Esta é sem pé nem cabeça. Não faz o mínimo sentido.